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      發(fā)電機(jī)組兩極式調(diào)速器的基本原理
      文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1464    發(fā)布時間:2018-07-27

                發(fā)電機(jī)組兩極式調(diào)速器的工作原理圖

        圖5-18所示為一種發(fā)電機(jī)組兩極式調(diào)速器的工作原理圖。這種調(diào)速器可在兩種轉(zhuǎn)速(低速和標(biāo)定轉(zhuǎn)速)下起作用。其主要特點(diǎn)是調(diào)速彈簧由兩根組成,外調(diào)速彈簧4較長,但其剛性較弱;內(nèi)調(diào)速彈簧6較短,但剛性強(qiáng)。外彈簧的預(yù)緊力小而內(nèi)彈簧的預(yù)緊力大在未工作時兩彈簧之間保持一定距離。此外,柴油發(fā)電機(jī)組供油拉桿8既可由調(diào)速器操縱,又可由操作者直接控制。


        發(fā)電機(jī)組兩極式調(diào)速器的工作情況如下:

        當(dāng)發(fā)電機(jī)組未工作時,外調(diào)速彈簧4將供油拉桿8推向供油量大的位置。當(dāng)發(fā)電機(jī)組啟動后,轉(zhuǎn)速上升,因外彈簧預(yù)緊力小且剛性弱,飛球即可推動供油拉桿向減小供油量的方向移動。當(dāng)轉(zhuǎn)速升至某定轉(zhuǎn)速nd時,推力盤3與內(nèi)彈簧座5相接觸。

        
      這時,由于內(nèi)彈簧預(yù)緊力大而剛性強(qiáng),因此即使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,飛球的離心力仍不足以推動內(nèi)彈簧座移動。但此時如由于外界負(fù)荷變化使轉(zhuǎn)速低于n時,外調(diào)速彈簧即可推動供油拉桿左移增加供油量,以保持發(fā)電機(jī)組可在nd轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。nd即為低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速升至標(biāo)定轉(zhuǎn)速時,飛球離心力顯著升高,其軸向分力與內(nèi)、外彈簧彈力相平衡。如果這時轉(zhuǎn)速稍許上升,推力盤即推壓內(nèi)、外彈簧,使供油量減少,其工作情況與前述單程式調(diào)速器相同。

      在轉(zhuǎn)速nd與標(biāo)定轉(zhuǎn)速之間,發(fā)電機(jī)組調(diào)速器不起作用,由操作者根據(jù)需要調(diào)節(jié)供油量以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的基本穩(wěn)定。

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